革新椅界，舒适撑腰！9月15日，西昊工学座椅Doro-S300上市发布会正式举行。作为西昊十年旗舰之作，Doro-S300首次应用了西昊独创的悬体科技，堪称引领国产工学座椅变革的跨时代新品。发布会上，西昊智能家具董事长罗慧平对Doro-S300的功能配置进行了现场讲解，五大“黑科技”重磅曝光，引发业内外热议。
自研太空底盘：后靠轻松，起身省力
底盘，是决定座椅舒适度上限的关键部件，也是座椅研发的难点所在。为了推动座椅底盘的自研与国产化，西昊花了10年时间进行科研攻坚，最终成功推出太空底盘，并在西昊Doro-S300上得到了应用。
目前市面上的传统座椅为弹簧底盘，常常会出现体轻者靠不下去，体重大的人靠下去起不来等现象。而西昊Doro-S300搭载的太空底盘，跨界选用航天玻纤材料，能实现后仰力度精准调节，让不同体重的用户都能够感受到“后靠轻松，起身省力”。其退行座背联动设计，还解决了目前市面上常见底盘后仰顶大腿、腰部悬空等多种问题。
首创浮翼腰托：变角支撑，蝶翼追腰
腰枕的支撑性是用户最为关切的部分，但腰枕不合身、靠不住、顶腰不护背的现象普遍存在、亟待优化。针对这些问题，西昊Doro-S300对座椅腰枕进行了大胆革新，依托蝶翼仿生技术首创的浮翼腰托，实现了对腰部的大面积支撑。浮翼腰托采用四个万向弹簧来保证支撑性，根据身型进行自适应调整，犹如一双灵活的双手全方位地承托腰部。
浮翼腰托的另一个突破性设计，是拥有90°-105°的变角调节功能。腰托通过气动杆连接调节控制，坐直时正常撑腰，后仰时可以向上托腰，让座椅变得更懂人体需求。
创新悬挂椅背：独立调节，撑腰又撑背
一款舒适的座椅，必须让腰背同时得到支撑，才能创造最佳舒适感。然而传统座椅的椅背设计均以固定式和腰背同升降式为主，往往撑腰不撑背，撑背不撑腰。
西昊Doro-S300采用的悬挂椅背，将整个椅背设计分为上下两个支撑模块。在腰枕模块升降位置不变的情况下，背部的支撑模块可独立上下调节，满足不同人群的支撑需求。此外，它还集成了头枕的功能，当你需要休息时，只要把椅背调整到支撑颈椎的位置，它就是一个超宽大的头枕。
通过这些创新性设计，增强了西昊Doro-S300面对不同身高用户的普适性。一款座椅全家用，或者公司集体采购，都能让每个人都得到很好的坐感体验。
独创减震座垫：越野快感，极致轻盈
将越野车的避震技术应用到座椅中来，是西昊Doro-S300敢于打破传统经验的又一创举。这种跨界思维，让西昊的目光不只是拘泥于座椅行业，而是从其他行业寻找技术突破的灵感，为提升座椅舒适度赋能。
西昊Doro-S300移植现代汽车技术的四簧缓震系统，能充分吸收人下坐时的重力势能，在整个坐下的过程中，就像越野车过减速带一样，主动缓震和缓冲。相较于传统座椅的“硬着陆”般硬邦邦的感觉，西昊Doro-S300的减振座垫坐上去的感觉是柔和的、顺滑的，让人倍感舒适。
优选轻云网布：受压均匀，云端坐感
海绵坐垫不透气，久坐闷热出汗；普通网布弹力不足，坐感不佳如何解决？一款具有变革意义的工学座椅，绝不会放过每一个舒适细节。
西昊Doro-S300甄选美国杜邦弹性体材料，具有高弹、耐磨、抗拉、防火等特性。同时在杜邦材料上织上了一层意大利进口的天鹅绒，并采用了特殊工艺编织，让网布的每一个连接点都能提供独立支撑，受压均匀。这也是西昊Doro-S300悬体科技的一个关键技术。触感细腻、受力均匀的轻云网布，给用户如坠云端的轻盈坐感。
目前，该款产品已经全网上线，有岩灰、曜黑两种颜色可供选择，上市首发价3299元。
在中国人一年平均工作时长超2200小时的现在，座椅，已经成为每一个现代人的工作站和栖息地。但如何坐得舒适、健康，更值得大家去关注、去重视。那么，究竟什么样的人体工学座椅才真的够工学、够舒适？而西昊Doro-S300的诞生，给出了一个标准答案。
