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r 今年市地铁1号线大多数站点相继开工建设，特别是中心城区的树兜、屏山等站点相继开工。最近，福州市地铁公司陆续收到住在树兜、屏山等站点附近市民关于夜间施工噪声扰民的投诉。昨日，福州市地铁公司召开了情况说明会，表示将采取尽量使用先进设备等措施，最大限度地减少噪声扰民。
r 哪些原因产生噪声呢？
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r 据市地铁公司相关负责人介绍，地铁施工产生噪声，主要有4个原因。
r 第一是地下连续墙的施工，第二是钻孔灌注桩施工。尽管地下连续墙及钻孔灌注桩施工噪声及振动在白天无明显感觉，但在深夜，大型机械作业时产生的噪声很明显。
r 第三是渣土运输。根据规定，渣土车白天禁止进入市区，只能在夜间进出市区，这不可避免带来部分噪声。在施工中有大量渣土需要外运，白天渣土外运受限，渣土运输车在装运渣土过程中会产生噪声。
r 第四是大型设备和材料的进出场。这些设备、材料必须采用大型运输长挂车托运，装、卸过程中会产生噪声。由于树兜站和屏山站均处于福州市中心区域，人口密集、车流量大、交通繁忙，交警部门严禁大型运输车在白天进入市区，因此大型设备及材料只能在夜间运输至工地。
r 24小时连续施工缘由，为什么地铁必须24小时连续施工呢？
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r 这名负责人解释说，根据地铁施工工序及工艺的特殊性，特别是地下连续墙和围护桩的施工不能停，否则会出现塌孔、塌壁，造成周边建筑或地面沉降。尤其是主城区站点周边建筑和道路密集，一旦中间停工，造成的后果不堪设想。还有就是施工场地狭小，立柱桩及连续墙的钢筋笼吊装时需采用大型起重设备，大型起重设备作业时需较大作业空间，围挡内空间无法满足要求，只能在夜间占用道路操作。
r 用先进设备减少噪声
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